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最新发布的《中国百城住宅库存报告》显示,4月份中国百城住宅库存已经出现连续33个月同比下跌的现象,三四线城市去库存周期为近9年最低。报告显示,截至2018年4月底,易居研究院监测的100个城市新建商品住宅库存总量为43386万平方米,环比减少0.7%,同比减少7.9%。

车企加码尽管充电桩行业存在盈利难、风险较高等问题,但车企在该领域的布局却在进一步加快。2015年,上汽集团推出了充电平台安悦充电,同年,比亚迪开展了充电桩业务,宝马也将充电品牌“即时充电ChargeNow”引入国内,并与国内的充电运营公司共同建设充电桩。今年4月,梅赛德斯-奔驰表示将提供涵盖旗下全部纯电动车使用场景的“星”级充电服务,包含代客泊车充电服务、24小时应急充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等。今年6月,由戴姆勒、宝马、大众等7家德系巨头联合成立的充电基础设施平台Hubject与四家中国本土关键CPO(充电运营商,深圳车电网、云快充、充电侠、卡酷卡)建立了合作关系。不久前,特斯拉则宣布在中国大陆第2000个超级充电桩落地上海。

张衡向记者分析,从盈利角度看,音乐平台“比视频平台还有价值”。腾讯音乐2018年上半年盈利21亿元。对比之下,视频平台都还在亏损中,爱奇艺去年第三季度净亏损31亿元,以优酷为主的阿里大文娱去年第三季度运营亏损达70.97亿元。腾讯视频未公布亏损数字,但也在大额亏损中。“所有的内容形式当中,音乐平台获取用户流量及保证用户持续性的成本,相对来说可能是最低的,”张衡说,视频网站到现在为止还一直在烧钱,且大手笔烧钱后,用户的稳定性、持续性依旧不高。而从几个主要的音乐平台来看,腾讯音乐旗下的QQ音乐、酷狗音乐、酷我音乐,以及网易云音乐用户体量都有数亿,“从获取用户角度,它的成本低,性价比相对较高。”

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